前阵子在广州车展上最彰着的一个满足是，纯燃油车调谢的趋势肉眼可见，与之形成热烈对比的是新能源车热度节节攀升。数据披露，11月份国内新能源车零卖浸透率达到40.4%，其中，国产车作念新能源的更积极，自主品牌新能源车浸透率已去到夸张的62.1%。

天下买车王人缓缓倾向于新能源车了，包括纯电车、插电混动车，天然也有增程式车型。新能源车的上风好多，对老匹夫来说，插电式可能是最合适的，没续航狂躁，用车费本也低。

最近有哪台新的插电车不错买吗？前提是价钱不要太贵，老匹夫收获约束易。曩昔淌若是12-15万的预算买纯烧油的SUV，基本只可买到结伴袖珍，要未便是国产紧凑型的初学版。当前12-15万仍是能买到插电式SUV了，设置也不会太低，比如在广州车展亮相的长安启源Q05，当前仍是上市，售价11.99-14.99万，这是一台比较经济实惠，合适工薪阶级的车型。

长安启源品牌已成型

说到长安启源这个新品牌，可能有些东谈主还没什么了解。这是长安旗下新推出的全新址品序列，主打新能源车型，这个序列不再使用长安老的logo，而是会领有全新的品牌象征，象征上“0”和“1”代表束缚裂变，编译无穷可能。别看这个系列很新，但它出身不到半年，却仍是连出4款车型，包括三款轿车A07、A06和A05，以及一台SUV车型Q05。长安启源Q05这台插电式紧凑型车，主打省油大空间，面向的是年青的虚耗群体。

数智新物种

先来望望这台新车的造型经营，给东谈主的第一印象是潮水有电感，气派很能够莫得太多复杂元素，车头上方是顽固式前脸经营，但履行鄙人方有一个小进气口，毕竟它如故需要给发动机散热的。而两侧狭长的大灯造型看起来相称机敏。下方竖置的日行灯用几条摇荡式庇荫，显得相称细致。

侧面敦实足够，乍一看车身姿态挺高的款式，其实它依然是一台城市SUV，离地随意也并不高，仅仅车窗框线较高，是以看起来才会比较挺拔。五辐式的低风阻轮圈有几分开导感，用到的是225/55 R19的向阳轮胎。长安启源Q05的三围尺寸是长宽高4539x1865x1680mm，轴距2656mm，算是圭臬的紧凑型SUV。

长安思把启源系列打酿成数智新期间汽车，若何体现呢？咱们望望车内座舱经营，长安启源Q05的内饰是经典的长安气派，两块屏幕一前一后，参差有致，很有识别度。

屏幕的尺寸也很大，液晶面孔屏是10.25英寸的，悬浮式的中控屏是12.3英寸的，无需动手就能通过语音助手竣事空调、音乐、导航等截至，也有购买电影票、查询好意思食等生态场景应用，作念到座舱与生计方式的“万物互联”，不愧数智之名。天然这类功能也不算罕有，但在一台十多万的车上也提供就显得很良心了。

车内布局应该比较顺应年青东谈主的口味，玄色和（丨）棕的颜色搭配前锋有气派，异形地方盘、无线充电、游艇式挡把、旋钮截至、一款式座椅等等王人比成例经营多了几分活力，至少看着不乏味。主驾座椅复旧3个驰念调遣，并在其他座椅提供三档加热和礼让功能，也即是高下车能竣事自动调停姿势，便捷乘客通过。

十佳电驱经济性出众

长安启源Q05卖12万起，这个价位的竞品并不少，最大一个便是Pro DM-i，这两台车最大的卖点便是它们身上搭载的这套插电混动系统。我简短把它们的能源续航数据进行对比。

通过表格很容易看出，长安启源Q05和的各方面数据王人很接近，针尖对麦芒，莫得谁完胜谁。两台车的WLTC纯电续航王人有五六十公里和八九十公里两种层次，勤充电的话，基本用电就能炫耀时常通勤。

长安启源Q05搭载的是“中国心”十佳发动机及混动系统，偏向于高效经济，驱动电机最大功率190马力，峰值扭矩330牛米，满油满电能竣事轮廓续航1215km，轮廓油耗低至1.33L/100km，WLTC工况匮电油耗低至5.3L/100km。

这个油耗表当前插电车型中算是比较主流的，但比拟纯汽油车就很低了，洽商到当前92号油价王人要8元/升，越低的油耗对日后用车费本会越故意，插电车的上风体现得越彰着。在城市通勤多用电，算下来最合算惟有0.1元每公里，而资料出游也无谓驰念续航，用油不错告别里程狂躁。全体对工薪阶级虚耗者很友好，既能提高有车生计质地，又不至于由于买车而带来太大职责。

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如何竣事省油高效？

简短说说这套“十佳电驱”，望望它是若何作念到这样省的。其中搭载的1.5L高效蓝鲸混动发动机，吸收超高缸径行程比、高压缩比阿特金森轮回、宽域冷却EGR、120mJ高能燃烧、超精磨镜面曲轴、组合式低摩擦涂层等主流工夫，还有350Bar缸内直喷，并秘密整车90%以上的工况，施展电驱系统更精确的数据监测上风，使得用电更省，用油也更省。

电机方面的改换愈加杰出，它使用了全球电混首发的10层Hairpin扁线油冷电机工夫，而市面上大王人使用的仅有6层，极少作念到8层，可能有东谈主会说特斯拉也作念到10层了，何况更早的，但咱们王人知谈特斯拉只作念纯电，而长安此次径直把这个10层Hairpin扁线工夫放到了插混车型上。

所谓扁线电机的层数，便是在一个定子槽内放入的扁铜线数目。电机铜线层数的加多，能灵验栽培材料的诈欺率，达到更高的功率和成果，最终这台数智电驱电机最大功率达到158kW（比宋Pro DM-i的145kW还要大），功率密度达到7kW/kg，最高成果97.8%，成果90%以上的区域特出90%。

在轻量化方面，长安启源也尽量作念到极致，长安启源数智电驱分量仅110kg，比拟竞品轻了30kg，体积也更小，通过混动专属P1电机与聚散器高度集成决议，传动系统3轴6齿也不错竣事和竞品4轴8齿的功能。轻是的确轻，省是的确省，何况EV、HEV和iEM灵敏驾驶科罚模式这三种驱动模式，能竣事全场景灵敏省。

细腻

说真话，咱们也不成奢望一台十多万的车能有多炫酷的科技设置，这个价位主要以实用为主。但它标配的东西也仍是挺丰富的，举例自动驻车、上坡扶植、倒车影像、定速巡航、无匙过问+一键运转、LED遐迩光大灯、车窗一键升降、皮质座椅、皮质地方盘等等。而顶配还有APA5.0循迹倒车、座椅驰念和座椅加热，售价是14.99万，这个版块如故相称值得购买的。

当作一款家用车仍是基本炫耀了，它最大的上风是那套插电式混动系统，在买车时能享受到战略的福利，免购置税和径直上绿牌，买了车之后的用车费本很低，很省油又能充电。十多万在当下纯油车和插电车，能选后者就选后者吧，上风太大了。