原标题：快递企业“借力”化解资本困扰 让快递进村“稳得住”

中国商报（记者 蒋永霞）近日，触及农村快递终局共同配送的关联计谋密集出台，《对于复原和扩大破费的轨范》《县域买卖三年举止盘算（2023—2025年）》分别提倡，要整合邮政、快递、供销、电商等资源，奉行共同配送，饱读吹农村客运车辆代运邮件快件等。

另外，各式细化计谋也开动加紧制定，包括国度邮政局审议并原则上通过《邮件快件农村客运车辆搭载功课条目》行业表率（报批稿）。

对于业绩下滑，蔚蓝锂芯表示，上年同期，锂电池业务利润占比较高；2023年上半年，公司锂电池业务继续受到2022年下半年以来的海外通胀、地缘冲突、国际品牌工具去库存等因素影响，主要大客户采购恢复缓慢，受此影响，总体销售及利润同比下滑幅度较大。

对于快递进村的情状，一些地区已入部属手尝试与探索，他们的落点及情状方法也为行业提供证明。举例，重庆永川区的农村快递在终局的共同配送尝试走在行业前哨，当地的快递企业凭据试验情况，向合适我方的资源“借力”，降本增效，最终让快递进村“稳得住”。

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图为使命主说念主员在山东蒙阴县共同配送中心收送快递。（图片由CNSPHOTO提供）

搭上走运集团 运输更安全

在快递下乡运输设施，圆通重庆永川分公司走出了一条独有的交快会通路。

2021年圆通重庆市永川分公司与重庆走运集团在快递下乡的运输设说明开联结，从而措置了快递运输安全隐患问题。“与走运集团联结最大的克己等于范例了运输料理。之前从市到州里的运输都是由州里代理点聘用司机开着微型货车拉货，然则代理点对驾驶员的安全培训并不到位，料理也不范例，甚而未必车辆还存在脱保问题。”圆通重庆永川分公司崇拜东说念主陈波默示，这些问题使他们的运输风险很高。

而重庆走运集团自己是运输公司，有专科的团队，也有说念路运输许可证，在运输料理上很范例。加之其时重庆走运集团的客运业务受到冲击，也有拓展货运业务的需求。在此机会下，重庆走运集团建树了物流部，有益为快递公司职业，并开动联贯圆通永川区州里的支线运输业务。

此外，重庆走运集团还同期崇拜韵达、申通、中通等民营快递企业到永川地区的快件配送使命。以共同配送的模式，重庆走运集团每天从重庆市快递集散中心把这几家快递企业的快件拉到相应的州里。“一家公司的快件量已经有限，世界一皆共同配送可以最猛进程地镌汰资本。”陈波默示，诈欺专科的运输团队，不仅普及了遵守，资本也获得禁止，在联结时间，约略每票可以从简0.3—0.5角的运输资本。

运输资本的镌汰并不是这次联结最大的收成。陈波默示，与重庆走运集团联结给他们带来的最大克己是镌汰了安全风险资本。重庆走运集团是国有企业，很有担当，也超过能干安全。而企业规划，安全是第一要务，安全问题是最大的隐性资本，一朝出现安全问题与事故，酿成的影响就很难估算，可能是几十万乃至上百万元的资本付出。

新的尝试，当然会有一些趔趄。陈波默示，在交快联结之前，从永川到州里的支线运输是由州里的网点或者代理点去拉，还可以给亲戚或者一又友提供使命岗亭。背面这块运输任务交给走运集团，网点开动有点招架，但把安全样式给网点讲了了后，他们开动给与了。

联结之初，圆通与重庆走运集团也资格了一段时间的磨合。“重庆走运集团没作念过快递，当先在时效、装卸等方面有点小差错，约略两个月后，实测职业等使命都很顺畅。”陈波说，当今两边的衔尾已比拟顺畅，背负差异也很明确，这让支线运输设施既高效又安全。

在重庆永川辖区的26个州里中，已有十二三个州里选拔交快联结情状，接下来，陈波还思将这种情状进一步拓展。

收拢到村资源 低资本进村

在快递进村方面，圆通重庆永川分公司也在“借力”发力。

人所共知，快递进村的最大痛点等于资本太高，若何化解资本困扰，让快递进村能够执续踏实地走下去，是面前快递进村急需措置的问题。

“永川有些农村空腹化比拟严重，快件量不是好多，进村派送的资本比拟高。当今民营快递公司的压力很大，竞争也很强烈。动作终局加盟商，生涯压力也挺大，咱们可能拿不出更多的资本进村，比如说一个村惟一10票，单独招个东说念主径直送并不现实。”陈波默示，对于快递企业来说，何如在合理的资本限制内来作念成这件事很紧迫。

为了能够将快件送到村，陈波在永川农村地区作念了更多元化的尝试。

一种模式是邮快联结。永川地区一些邮政网点长远农村，也有邮递员有益崇拜到村的邮件派送。圆通就与邮政企业联结，在快件到镇上后，圆通州里网点把快件按村分拣，由邮政的邮递员带到村里，按照邮政的模式送达。在此经由中，圆通会付给送达员一定的用度。

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在永川农村地区，圆通还在尝试的一种情状等于电快联结。据陈波先容，圆通与中国电信营业网点张开联结，咫尺有两个试点，一个在镇上，一个在村里。中国电信在镇上有代理商，有些村也有代理商，这些代理商都有网点店铺。而当今电信网点业务量有所着落，咱们就租出了一部分电信网点动作快递网点联贯快递收寄和送达业务。咫尺看来，完毕还可以。

除此除外，陈波还有更多思法，比如诈欺村村通客车搭载快件进村。“永川地区有微型客车可以径直到村，已毕村村通。每天这些客车都要到村里，面前的载客量也不是很大，是否可以用村村通的客车把快件带到村里，亦然咱们在探究的决策。”陈波默示，重庆永川地区的物流基础设施日渐完善，当今农村住户的快递职业需求越来越多欧博在线，为了让快件高效地到村，他们欢乐作念更多的探索与尝试。